（一）示范辐射效果显著

     比较突出的成果示范辐射效果主要有：

     1. 研究成果通过教育部三个虚拟教研室和教指委研讨会报告形式，多次向全国60余所高校宣讲推广，成果向教育部怀部长现场展示并得到认可，引领超23所院校启动专业群重构。

      2. 牵头组织的“交通运输类虚拟实验教学联盟”覆盖全国32所高校及12家领军企业，形成跨区域数智化协同育人辐射网络。

      3. 与代尔夫特理工合作，数智化方案应用于双方合作办学培养；获莫纳什大学认可，学生经选拔可本研贯通联合培养；改革得到国际同行赞许，辐射国际名校。

       1-6 示范辐射效果显著

      （二）人才培养质量跃升

        通过“四智”能力链培养，学生数智化创新能力显著增强。

        1. 近三年数据：实验课优良率从70%提升至90%以上，复杂场景任务完成效率大幅提高，核心课程实现100%复杂工程问题考评。

        2. 获“全国大学生交通科技大赛”等国家级奖项50余项，发表高水平论文40余篇，申请专利20余项。

        3. 近两年深造率一举突破70%，近一半聚焦智能交通研究方向，学生受到代尔夫特、莫纳什、清华、北航、东南、同济等校青睐赞许。

        4. 近两年一次就业率达96.39%，全年就业率达98%以上，就业群体中70%进入央国企。

     （三）资源建设与转化成效突出

       比较突出的资源建设和成效体现在专业建设标杆化、资源生态规模化、社会服务纵深化三个方面

1-7 资源建设与转化成效人才培养和资源跃升

       1. 专业建设标杆化：数智化升级国家级示范中心1个、虚仿中心1个，科研转化教学实验系统超10项；开发“高铁调度VR指挥舱”“智慧物流AR沙盘”等实验项目200余项，形成全链路数字孪生教学场景库；专业实验场景“高铁智能调度算法训练平台”被国铁集团纳入技术培训体系。

       2. 资源生态规模化：建成国家课程思政示范课和课程思政教学团队；专业类课程资源全面提升，获国家一流课15门；用100万元绩效奖励立项92项复杂工程问题场景案例融入教学，多次在教育部评估中心培训会上推广经验；主编《集装箱运输与多式联运》获全国教材一等奖，被全国80%交通类高校采用，主编《城轨运营管理》国家规划教材，被全国90%城规专业使用。

        3. 社会服务纵深化：运输科学馆获首批“国家科普基地”，年均接待超2万人次；“5G+XR”实验矩阵向铁路院校开放，累计培训1.2万人，助力产业升级。

      （四）资源开放共享生态形成

        依托虚拟教研室，构建“共建-共享-共评”资源开放机制。

        1. 建成交通教学资源共享中心，集成数字教材、虚拟实验、知识图谱等资源800余项，资源复用率提升65%。

        2. 发起“数智化教学创新工作坊”，开展跨校联合教研活动，协同开发实验项目100余项，线上实验共享。

        3. 成果核心成员受邀作专题报告，推动“虚拟数字教师”“AI动态评价”等创新模式在交通类高校试点应用。

1-8 资源开放共享生态形成